À quoi sert la cotisation ?
- Faire fonctionner l’association pendant un an
- Entretenir les locaux
- Payer les salaires des permanents
- Acheter du matériel
Comment est-elle calculée ?
Selon un principe mutualiste, en fonction des revenus de l’adhérent.
A partir de l’avis d’imposition (revenu brut avant les déductions ) et d’un quotient familial qui varie en fonction d’un coefficient :
- 1,5 pour une personne seule
- 2,5 ou 1,25 pour deux personnes vivant sous le même toit
- 0,5 par personne à charge
on divise le salaire mensuel par ce coefficient et on obtient le quotient familial qui détermine la cotisation
Il existe 8 cotisations différentes à l’ATELIER
Quelle adhésion choisir ?
La cotisation A
Si vous êtes sans véhicule mais que vous voulez apprendre la mécanique, avec la cotisation A vous apprendrez en intervenant sur le véhicule d’un autre adhérent.
La cotisation B
C’est la cotisation la plus commune si vous voulez intervenir sur votre propre véhicule.
La cotisation C
Si vous avez 2 véhicules sur lesquels vous désirez intervenir et que vous êtes le seul utilisateur.
La cotisation D
Si vous avez deux véhicules et vous n’êtes pas le seul utilisateur
La Cotisation Soutien
Elle permet la participation à la vie associative : droit au votes, réunions, commissions, etc.. Mais elle ne donne pas accès à la formation.
La cotisation Entretien (E)
Adhérent(e) seul(e) avec un véhicule Elle permet de réaliser l’entretien courant : Vidange, bougies, feux, plaquettes de freins , niveaux, essuie-glaces, contrôles ET les journées diagnostic pour se former
La cotisation F
Adhérent(e) seul(e) avec deux véhicules et étant le seul utilisateur souhaitant une formation complète sur un véhicule et une cotisation entretien sur l’autre.
La cotisation G
Adhérent(e) avec deux véhicules n’étant pas le seul utilisateur souhaitant une formation complète sur un véhicule et une cotisation entretien sur l’autre